In 2023 heeft Spanje een nieuwe Verpakkingswet ingevoerd die grote gevolgen heeft voor fabrikanten en internationale bedrijven. Nederlandse exporteurs van verpakte goederen naar Spanje dienen zich bewust te zijn van deze wet en de bijbehorende verplichtingen om aan de Spaanse regelgeving te voldoen.
Lees meer hierover opd e website van de Rijksdienst van Ondernemend Nederland : RVO
| Hoogte1) |
4,50 m |
| Breedte 1) | |
| Koelvoertuigen |
2,60 m |
| Overige voertuigen |
2,55 m |
| Lengte1) | |
| Vrachtauto |
12,00 m |
| Aanhangwagen |
12,00 m |
| trekker/oplegger 2) 3) |
16,50 m |
| vrachtauto/aanhangwagen 4) 5) 6) |
18,75 m |
| 1) Inclusief afneembare bovenbouw en gestandaardiseerde laadstructuren, zoals containers. | |
| 2) Maximale afstand tussen de pen van de opleggerkoppeling en de achterkant van de oplegger 12,00 m. | |
| 3) De horizontaal gemeten afstand tussen het middelpunt van de koppelpen en een willekeurig punt aan de voorzijde van de oplegger mag niet meer bedragen dan 2,04 m. | |
| 4) De afstand tussen de achter(ste) as van een motorvoertuig en de voor(ste) as van een aanhangwagen mag niet minder bedragen dan 3,00 m. | |
| 5) Parallel met de lengteas van het samenstel gemeten maximale afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen van de combinatie, verminderd met de afstand tussen de achterkant van het motorvoertuig en de voorkant van de aanhangwagen bedraagt 15,65 m. | |
| 6) Parallel met de lengteas van het samenstel gemeten maximale afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen van de combinatie bedraagt 16,40 m. | |
| Asdruk | |
| enkele as |
10 ton |
| enkele aangedreven as |
11,5 ton |
| dubbele as van motorvoertuigen, bij een asafstand: | |
| tot 1,00 m |
11,5 ton |
| van 1,00 – 1,30 m |
16 ton |
| van 1,30 – 1,80 m |
18 ton |
| van 1,30 – 1,80 m aangedreven as voorzien van dubbele banden en luchtvering (motorvoertuigen) |
19 ton |
| dubbele as van aanhangwagen of oplegger, bij een asafstand: | |
| tot 1,00 m |
11 ton |
| van 1,00 – 1,30 m |
16 ton |
| van 1,30 – 1,80 m |
18 ton |
| 1,8 m of meer |
20 ton |
| tridem as van aanhangwagen of oplegger, bij onderlinge asafstanden: | |
| tot 1,30 m |
21 ton |
| van 1,30 – 1,40 m |
24 ton |
| Gewicht | |
| motorvoertuig met: | |
| 2 assen |
18 ton |
| 3 assen |
25 ton |
| 3 assen, aangedreven as voorzien van dubbele banden en luchtvering |
26 ton |
| 4 assen (waaronder 2 gestuurde assen) |
32 ton |
| Het maximaal toegestane gewicht in ton van een motorvoertuig met 4 assen mag niet groter zijn dan vijfmaal de hartafstand in meter tussen de voorste en de achterste as van het voertuig. | |
| Aanhangwagen met: | |
| 2 assen |
18 ton |
| 3 of meer assen |
24 ton |
| Trekker/oplegger combinatie met: | |
| 3 assen |
28 ton |
| 4 assen (trekker 2 en oplegger 2 assen, waarbij de afstand tussen de assen van de oplegger tenminste 1,3 m en ten hoogste 1,8 m bedraagt) |
36 ton |
| 4 assen (trekker 2 en oplegger 2 assen), aangedreven as voorzien van dubbele banden en luchtvering |
38 ton |
| 5 of meer assen |
40 ton |
| trekker met 3 en oplegger met 2 of 3 assen bij vervoer van een 40-voets ISO-container in het gecombineerde vervoer (rail/weg of binnenvaart/weg) |
44 ton |
| vrachtauto/aanhangwagen combinatie met: | |
| 3 assen |
28 ton |
| 4 assen (motorwagen 2 en aanhangwagen 2 assen) |
36 ton |
| 5 of meer assen |
40 ton |
|
LZV trucks /Ecocombi’s hebben een maximaal toelaatbaar gewicht van 74 ton en maximale toegestane lengte van 25,25 De druk op de aangedreven as of assen van een voertuig of voertuigcombinatie mag bij gebruik in het internationale verkeer niet minder bedragen dan 25 procent van het totaalgewicht in beladen toestand van het voertuig of de combinatie. |
|
| Het totaalgewicht van de aanhangwagen mag niet meer bedragen dan 150 procent van het totaalgewicht van de vrachtauto. | |
Bron: www.evofenedex.nl
| Hoogte1) | 4,00 m |
| Breedte1) | |
| Koelvoertuigen | 2,60 m |
| Overige voertuigen | 2,55 m |
| Lengte1) | |
| Vrachtauto | 12,00 m |
| Aanhangwagen | 12,00 m |
| trekker/oplegger 2) 3) | 16,50 m |
| vrachtauto/aanhangwagen 4) 5) 6) | 18,75 m |
| 1) Inclusief afneembare bovenbouw en gestandaardiseerde laadstructuren, zoals containers. | |
| 2) Maximale afstand tussen de pen van de opleggerkoppeling en de achterkant van de oplegger 12,00 m. | |
| 3) De horizontaal gemeten afstand tussen het middelpunt van de koppelpen en een willekeurig punt aan de voorzijde van de oplegger mag niet meer bedragen dan 2,04 m. | |
| 4) De afstand tussen de achter(ste) as van een motorvoertuig en de voor(ste) as van een aanhangwagen mag niet minder bedragen dan 3,00 m. | |
| 5) Parallel met de lengteas van het samenstel gemeten maximale afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen van de combinatie, verminderd met de afstand tussen de achterkant van het motorvoertuig en de voorkant van de aanhangwagen bedraagt 15,65 m. | |
| 6) Parallel met de lengteas van het samenstel gemeten maximale afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen van de combinatie bedraagt 16,40 m. | |
| Asdruk | |
| enkele as | 10 ton |
| enkele aangedreven as | 11,5 ton |
| dubbele as van motorvoertuigen, bij een asafstand: | |
| tot 1,00 m | 11,5 ton |
| van 1,00 – 1,30 m | 16 ton |
| van 1,30 – 1,80 m | 18 ton |
| van 1,30 – 1,80 m aangedreven as voorzien van dubbele banden en luchtvering (motorvoertuigen) | 19 ton |
| dubbele as van aanhangwagen of oplegger, bij een asafstand: | |
| tot 1,00 m | 11 ton |
| van 1,00 – 1,30 m | 16 ton |
| van 1,30 – 1,80 m | 18 ton |
| 1,8 m of meer | 20 ton |
| tridem as van aanhangwagen of oplegger, bij onderlinge asafstanden: | |
| tot 1,30 m | 21 ton |
| van 1,30 – 1,40 m | 24 ton |
| Gewicht | |
| motorvoertuig met: | |
| 2 assen | 18 ton |
| 3 assen | 25 ton |
| 3 assen, aangedreven as voorzien van dubbele banden en luchtvering | 26 ton |
| 4 assen (waaronder 2 gestuurde assen) | 32 ton |
| Het maximaal toegestane gewicht in ton van een motorvoertuig met 4 assen mag niet groter zijn dan vijfmaal de hartafstand in meter tussen de voorste en de achterste as van het voertuig. | |
| Aanhangwagen met: | |
| 2 assen | 18 ton |
| 3 of meer assen | 24 ton |
| Trekker/oplegger combinatie met: | |
| 3 assen | 28 ton |
| 4 assen (trekker 2 en oplegger 2 assen, waarbij de afstand tussen de assen van de oplegger tenminste 1,3 m en ten hoogste 1,8 m bedraagt) | 36 ton |
| 4 assen (trekker 2 en oplegger 2 assen), aangedreven as voorzien van dubbele banden en luchtvering | 38 ton |
| 5 of meer assen | 40 ton |
| trekker met 3 en oplegger met 2 of 3 assen bij vervoer van een 40-voets ISO-container in het gecombineerde vervoer (rail/weg of binnenvaart/weg) | 44 ton |
| vrachtauto/aanhangwagen combinatie met: | |
| 3 assen | 28 ton |
| 4 assen (motorwagen 2 en aanhangwagen 2 assen) | 36 ton |
| 5 of meer assen | 40 ton |
| De druk op de aangedreven as of assen van een voertuig of voertuigcombinatie mag bij gebruik in het internationale verkeer niet minder bedragen dan 25 procent van het totaalgewicht in beladen toestand van het voertuig of de combinatie. | |
| Het totaalgewicht van de aanhangwagen mag niet meer bedragen dan 150 procent van het totaalgewicht van de vrachtauto. | |
Bron: www.evofenedex.nl
| Hoogte | 4,00 m | ||
| Breedte | |||
| koelvoertuigen (minimale wanddikte 45 mm) | 2,60 m | ||
| overige voertuigen (+ 5 cm tolerantie) | 2,50 m | ||
| Lengte | |||
| vrachtauto | 12,40 m | ||
| aanhangwagen | 12,40 m | ||
| trekker/oplegger | 17 m | ||
| vrachtauto/aanhangwagen | 18,50 m | ||
| Asdruk | |||
| enkele as | 10 ton | ||
| enkele aangedreven as | 11,5 ton | ||
| dubbele as van motorvoertuigen, bij een asafstand: | |||
| van 1,20 – 1,29 m | 16 ton | ||
| van 1,30 – 1,80 m | 18 ton | ||
| van meer dan 1,80 m | 19 ton | ||
| tridem as, bij onderlinge asafstanden: | |||
| van 1,20 – 1,29 m | 22 ton | ||
| van 1,30 – 1,80 m | 24 ton | ||
| van meer dan 1,80 m | 30 ton | ||
| Gewicht | |||
| motorvoertuig met: | |||
| 2 assen | aangedreven as 11,5 ton + asdruk vooras | ||
| 3 assen | 26 ton | ||
| 3 assen, afstand tussen de dubbele as meer dan 1,80 m en afstand tussen de voorste en achterste as meer dan 5 m | 29,5 ton | ||
| 4 assen, afstand tussen de voorste en achterste as meer dan 5,80 m en één afstand tussen 2 opvolgende assen meer dan 1,80 m, en met 2 aangedreven assen | 31 ton | ||
| aanhangwagen met: | |||
| 2 assen | 20 ton | ||
| 3 assen | 28 ton | ||
| 3 assen, afstand tussen de dubbele as meer dan 1,80 m | 30 ton | ||
| trekker/opleggercombinatie met: | |||
| 3 of 4 assen | 29,5 ton | ||
| 5 of 6 assen | 46 ton | ||
| 5 of 6 assen, afstand tussen de dubbele as meer dan 1,80 m | 47 ton | ||
| vrachtauto/aanhangwagencombinatie | 50 ton | ||
Bron: www.evofenedex.nl
| Hoogte1) | niet vastgesteld |
| Breedte2) | |
| Koelvoertuigen (wanddikte minimaal 45 mm) | 2,60 m |
| Overige voertuigen | 2,55 m |
| Lengte 2) | |
| vrachtauto | 12,00 m |
| aanhangwagen | 12,00 m |
| trekker/oplegger 3) 4) | 16,50 m |
| vrachtauto/aanhangwagen 5) 6) 7) | 18,75 m |
| 1) De hoogte is beperkt tot de vrije doorrijhoogte van viaducten en tunnels, 5,03 m (16 voet). De vervoerder is aansprakelijk voor schade veroorzaakt door een hoger voertuig. | |
| 2) Inclusief afneembare bovenbouw en gestandaardiseerde laadstructuren, zoals containers. | |
| 3) Maximale afstand tussen de pen van de opleggerkoppeling en de achterkant van de oplegger 12,00 m. | |
| 4) De horizontaal gemeten afstand tussen het middelpunt van de koppelpen en een willekeurig punt aan de voorzijde van de oplegger mag niet meer bedragen dan 2,04 m. | |
| 5) De afstand tussen de achter(ste) as van een motorvoertuig en de voor(ste) as van een aanhangwagen mag niet minder bedragen dan 3,00 m. | |
| 6) De parallel met de lengteas van het samenstel gemeten maximale afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen van de combinatie, verminderd met de afstand tussen de achterkant van het motorvoertuig en de voorkant van de aanhangwagen bedraagt 15,65 m. | |
| 7) Parallel met de lengteas van het samenstel gemeten maximale afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen van de combinatie bedraagt 16,40 m. | |
| Asdruk | |
| enkele as | 10 ton |
| enkele aangedreven as met bladvering | 11,5 ton |
| enkele aangedreven as met luchtvering | 12 ton |
| dubbele as van motorvoertuigen, bij een asafstand: | |
| tot 1,00 m | 11,5 ton |
| van 1,00 – 1,30 m | 16 ton |
| van 1,30 m of meer | 18 ton |
| van 1,30 m of meer, indien de aangedreven as is voorzien van dubbellucht en luchtvering | 19 ton |
| dubbele as van getrokken voertuigen, bij een asafstand: | |
| tot 1,00 m | 11 ton |
| van 1,00 – 1,30 m | 16 ton |
| van 1,30 m – 1,80 m | 18 ton |
| van 1,80 m of meer | 20 ton |
| tridem as, bij onderlinge asafstanden: | |
| tot 1,30 m | 21 ton |
| van 1,30 m of meer | 24 ton |
| Gewicht | |
| vrachtauto met 2 assen | 18 ton |
| vrachtauto met 3 assen | 25 ton |
| vrachtauto met 3 assen, mits de aangedreven as is voorzien van dubbellucht en luchtvering of elke aangedreven as is voorzien van dubbellucht | 26 ton |
| vrachtauto met 4 of meer assen | 30 ton |
| vrachtauto met 4 of meer assen, mits de aangedreven as is voorzien van dubbellucht en luchtvering of elke aangedreven as is voorzien van dubbellucht | 32 ton |
| aanhangwagen met 2 assen | 18 ton |
| aanhangwagen met 3 assen | 26 ton |
| trekker/oplegger met 4 assen (2+2) | 36 ton |
| trekker/oplegger met 4 assen (2+2), mits het totaalgewicht van de trekker niet meer is dan 18 ton en de asdruk van de assen van de oplegger niet meer dan 20 ton | 38 ton |
| trekker/oplegger met 5 of meer assen | 40 ton |
| trekker/oplegger met 6 (3+3) of meer assen, mits de asdruk van elke aangedreven as niet meer is dan 10,5 ton en elke as van de oplegger is voorzien van luchtvering; bovendien moet het voertuig zijn voorzien van een tenminste euro-2 motor | 44 ton |
| trekker/oplegger met 5 (3+2) of 6 (3+3) assen, in het gecombineerd vervoer van een 40 voet ISO-container | 44 ton |
| vrachtauto/aanhangwagen met 4 assen | 30 ton |
| vrachtauto/aanhangwagen met 5 of meer assen | 34 ton |
| vrachtauto/aanhangwagen met 5 of meer assen, waarbij de afstand tussen de achterste as van de vrachtauto en de voorste as van de aanhangwagen 3 m of meer bedraagt | 40 ton |
| vrachtauto/aanhangwagen met 6 (3+3) assen, waarbij de afstand tussen de achterste as van de vrachtauto en de voorste as van de aanhangwagen 3 m of meer bedraagt, en de asdruk van elke aangedreven as niet meer is dan 10,5 ton, en elke as van de aanhangwagen is voorzien van luchtvering; bovendien moet het voertuig zijn voorzien van een tenminste euro-2 motor | 44 ton |
Bron: www.evofenedex.nl
Koning Willem-Alexander opende donderdag het […]
Wie nog snel zo'n kleine 40 tweedehands Scania […]
Na een twintig dagen durende overtocht via de […]
De gemeente Utrecht heeft besloten de invoering […]
Volle bak was het bij het verkiezingsdebat dat de […]